macky　work report

続きの配線格闘編！

なーんて大そうな事でもありませんけどね

テールアッセンの配線カプラーから中間配線の色を探ってしまえば繋いでいくだけですけど・・・・

点灯確認と探るのが大変なだけですよ

探って繋いだら誤点灯・・・・

ありえません！！

誤点灯すると探ったのが意味なくなりますからね・・・

何回も確認したのだから中間の色には問題ない！はずですが・・・

不安になったのでまた確認・・・

んん～・・・


・・・・

？？？？


問題なし！

と！言う事は・・・・・

前記事にも載せたあの・・・・・

カプラーですよ！



世間一般に流通している配線の色位置と違っていた箇所をハケーンしましたよ！

これでは誤点灯も納得！

繋ぎなおしてテスト・・・



全点灯OK

これを組み直して・・・・



OK！

車幅灯も・・・



OK！！

配線格闘終了！！







あとはスパイダーとトレーラーとのセッティングです。

先日作っておいたバウストップ、塗装も完全に乾き取付け準備はOK。

塗っては乾かしを4回ぐらいしたのですが、やはり缶スプレー・・・ちょっと塗幕が柔らかい・・・・

最後に仕上げクリアを塗っているのですが、柔らかい・・・・。

物を当てないように気をつけないと・・・。

さてこれをセットしていきます。



バウストップに、ウインチと取付けて

引っ張ってみても大丈夫！



次にバンクセット

今まで使っていたバンクステーは高さの調整ができないから使えそうにありません・・・





BLAST TRAIL様に注文しておいた調整幅のあるバンクステーが届いたので



これに取換えです。

トレーラーの下へ潜っての作業になります。

潜って作業なので画像はありません。

付き終わった所です。





バンク、フォーカスにピッタリフィットしてますね

やはりこれぐらいの太さがあったほうが言いかと思いますね。


と、仮止めまでして本日はここまで。

残るは最終調整と各所の錆部分のタッチアップです。

オーナーN様、あとちょっとだけお待ちくださいませ。